Zongshen 40 представляет собой 2-тактный подвесной лодочный мотор со всеми характерными для данного класса достоинствами и недостатками. Главным преимуществом модели является соотношение массы и мощности. В своем классе Зонгшен 40 является настоящим феноменом. Дело в том, что двигатель имеет большую мощность при меньшем весе в сравнении с аналогичными продуктами.

В агрегате основные рабочие процессы (впрыск горючего и выпуск отработанных газов) осуществляются за один оборот коленвала, включающий 2 такта. У двигателя нет клапанов, роль которых выполняет поршень, открывающий и закрывающий окна для запуска топлива. Именно потому в сравнении с большинством конкурентов Zongshen 40 более легок и прост в конструкции. Мощность мотора в сравнении с техникой схожего объема также больше (особенно разница чувствуется в сравнении с 4-тактниками).

Есть у Зонгшен 40 и свои недостатки. Так, на обычном бензине он работать не будет, поскольку ему требуется специальная топливная смесь, состоящая из масла и бензина. Также он потребляет больше топлива в сравнении с 4-тактными агрегатами.

Подойдет Zongshen 40 далеко не всем. Не на каждое судно можно поставить 4-тактник из-за его большого веса. Именно потому для отдельных лодок подойдет именно Зонгшен 40 с его малым весом.Данный агрегат разработан итальянскими специалистами, но производство его осуществляется на заводе в Китае. При этом Zongshen 40 в отличие от некоторых продуктов из Поднебесной выделяется высоким качеством сборки (гарантийный срок – 2 года).

Мотор предельно прост в управление, потому отлично подойдет для новичков. Его пуск осуществляется вручную, регулировка газа выполняется ручкой на румпеле. Зонгшен 40 имеет трансмиссию с 3 передачами (передней, нейтральной, задней). Также в комплектацию входит трос аварийной остановки, повышающий безопасность эксплуатации. Специальный режим движения по мелководью и прочный винт из алюминия позволяют не бояться за сохранность мотора.